ฟิวส์ขนาดเล็ก 32V 10A, ฟิวส์ใบมีดขนาดเล็ก 2 พินสำหรับรถยนต์
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
หมายเลขรุ่น: | BFSL 10A |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1000pcs |
---|---|
ราคา: | Contact us please |
รายละเอียดการบรรจุ: | ขนาดใหญ่ |
เวลาการส่งมอบ: | 1-2 สัปดาห์ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T |
สามารถในการผลิต: | 1,000,000 ชิ้นต่อเดือน |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
ประเภทฟิวส์: | ฟิวส์ใบมีดยานยนต์ | หมุด: | 2 พิน |
---|---|---|---|
สถานีปลายทาง: | เป็นแฉก | แรงดันไฟฟ้า: | 32VDC |
จัดอันดับปัจจุบัน: | 10A | ทำลายความจุ: | 1KA |
สี: | แดง | ขนาดใบมีด: | มินิ |
แสงสูง: | ไมโครฟิวส์รายละเอียดต่ำ 32VDC,ไมโครฟิวส์ขนาดเล็ก 2 พิน,ฟิวส์ใบมีดขนาดเล็ก 32V สำหรับรถยนต์ |
รายละเอียดสินค้า
ฟิวส์ขนาดเล็ก 32V 10A, ฟิวส์ใบมีดขนาดเล็ก 2 พินสำหรับรถยนต์
ประกันใส่เท้าแคบใบมีดยานยนต์ขนาดเล็กพิเศษฟิวส์ 32V 10A สีแดงสำหรับ Ford Tap Adapter Mini Blade Fuse Holder
คำอธิบาย
ฟิวส์ใบมีดที่ล้ำสมัยนี้ได้รับการยอมรับโดยการลดความกว้างของ BFMN Blade Fuse เพื่อลดพื้นที่
♦เทียบเท่ากับฟิวส์ ATO และ ATC
♦พิกัดแรงดันไฟฟ้า 32Vdc
♦ใช้สำหรับงานไฟฟ้าแรงต่ำ
ลักษณะเวลาปัจจุบัน
% ของคะแนนแอมแปร์ (A) | เวลาทำงาน | |
นาที | MAX | |
110% | 100 ชม. | - |
135% | 0.75 วินาที | 120 วินาที |
160% | 0.25 วินาที | 50 วินาที |
200% | 0.15 วินาที | 5 วินาที |
350% | 0.04 วินาที | 0.5 วินาที |
600% | 0.02 วินาที | 0.1 วินาที |
การแสดงไฟฟ้า
คะแนนแอมแปร์ (A) | ส่วนจำนวน | สีที่อยู่อาศัย | ค่าความต้านทาน | แรงดันตก |
5A | 1173 | ตาล | 17.3 ม | 117 มิลลิโวลต์ |
7.5 ก | 1174 | สีน้ำตาล | 10.7 ม | 109 มิลลิโวลต์ |
10A | 1175 | แดง | 7.85 ม | 104 มิลลิโวลต์ |
15 ก | 1176 | สีน้ำเงิน | 5.05 ม | 100 มิลลิโวลต์ |
20A | 1177 | สีเหลือง | 3.65 ม | 95 มิลลิโวลต์ |
25A | 1178 | ขาว (ธรรมชาติ) | 2.75 ม | 88 มิลลิโวลต์ |
30A | 1179 | เขียว | 2.18 ม | 82 มิลลิโวลต์ |
ขนาด (mm)
ลักษณะเวลา - ปัจจุบันเส้นโค้ง
สายไฟฟิวส์และตัวเชื่อมต่อทำงานอย่างไร
งานหลักของฟิวส์คือการป้องกันสายไฟฟิวส์ควรมีขนาดและตั้งอยู่เพื่อป้องกันสายไฟที่เชื่อมต่ออยู่หากอุปกรณ์อย่างวิทยุในรถของคุณมีกระแสไฟเพียงพอที่จะทำให้ฟิวส์ขาดได้แสดงว่าวิทยุอาจจะปิ้งแล้วฟิวส์อยู่ที่นั่นเพื่อป้องกันสายไฟซึ่งจะเปลี่ยนยากกว่าวิทยุมาก
รถยนต์ส่วนใหญ่มีแผงฟิวส์สองแผงหนึ่งในห้องเครื่องมีฟิวส์สำหรับอุปกรณ์ต่างๆเช่นพัดลมระบายความร้อนปั๊มเบรกป้องกันล้อล็อกและชุดควบคุมเครื่องยนต์ซึ่งทั้งหมดนี้อยู่ในห้องเครื่องแผงฟิวส์อีกแผงหนึ่งซึ่งมักจะอยู่ในแผงหน้าปัดใกล้กับหัวเข่าของคนขับมีฟิวส์สำหรับอุปกรณ์และสวิตช์ที่อยู่ในห้องโดยสาร
แผงฟิวส์ภายใน
เราเห็นในส่วนสุดท้ายว่าการสะสมความร้อนในสายไฟนั้นขึ้นอยู่กับความต้านทานและปริมาณกระแสที่ไหลผ่านสายไฟอย่างไรฟิวส์เป็นเพียงสายไฟชนิดพิเศษในขั้วต่อในตัวฟิวส์ยานยนต์ส่วนใหญ่ในปัจจุบันมีขั้วต่อใบมีดสองตัวและตัวเรือนพลาสติกที่มีตัวนำนอกจากนี้ยังมีฟิวส์บางตัวที่อยู่ในสายไฟของรถที่เรียกว่าลิงค์ที่หลอมได้
ตัวนำภายในฟิวส์ทำจากโลหะคล้ายกับโลหะบัดกรีมีจุดหลอมเหลวต่ำกว่าเส้นลวดขนาดของตัวนำได้รับการปรับเทียบอย่างระมัดระวังเพื่อให้เมื่อถึงพิกัดกระแสไฟฟ้าจะเกิดความร้อนเพียงพอที่จะละลายตัวนำและตัดวงจร
เมื่อฟิวส์ถูกเป่าต้องเปลี่ยนก่อนที่วงจรจะทำงานต้องเปลี่ยนฟิวส์เป่าด้วยฟิวส์ที่มีค่าแอมแปร์เดียวกัน
การตรวจสอบฟิวส์
วิธีตรวจสอบฟิวส์ที่ป้องกันไม่ได้มากที่สุดคือดึงออกจากเต้ารับและต่อเครื่องทดสอบความต่อเนื่องเข้ากับใบพัดทั้งสองข้างของฟิวส์แต่ถ้าคุณทำเช่นนี้ในขณะที่เสียบฟิวส์คุณอาจได้รับความต่อเนื่องผ่านเส้นทางอื่นที่ไม่ใช่ฟิวส์ (เช่นสายไฟทั้งสองข้างอาจต่อสายดินเมื่อคุณตรวจสอบฟิวส์)โดยปกติคุณสามารถบอกได้ว่าฟิวส์ขาดจากการตรวจสอบภาพหรือไม่: