 |
SAE J1888 29 มม. 32 โวลต์ 40 แอมป์ฟิวส์ใบมีดยานยนต์
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ตงกวน, จีน |
| หมายเลขรุ่น: | AB29040 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1,000 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | Negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | Bulk, 6g / Pieces |
| เวลาการส่งมอบ: | 2 สัปดาห์ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T |
| สามารถในการผลิต: | 5,000,000 ชิ้นต่อเดือน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| ประเภทของฟิวส์: | ฟิวส์ใบมีดอัตโนมัติ | จัดอันดับปัจจุบัน: | 40A |
|---|---|---|---|
| ระดับแรงดันไฟฟ้า: | 32 โวลต์ | ประเภทการใช้งาน: | ยานยนต์ |
| ขนาดฟิวส์: | 29mm | สี: | ส้ม |
| น้ำหนักรวม: | 6 กรัม | ร้องเรียนกับ: | SAE J1888 |
| แสงสูง: | ฟิวส์ใบมีดยานยนต์ขนาด 29 มม. 40 แอมป์,ฟิวส์ใบมีดยานยนต์ SAE J1888 40 แอมป์,ฟิวส์ขนาดเล็กสำหรับยานยนต์ 29 มม |
||
รายละเอียดสินค้า
SAE J1888 29 มม. 32 โวลต์ 40 แอมป์ฟิวส์ใบมีดยานยนต์
SAE J1888 รหัสสีระบุง่าย 29 มม. พัดช้า Maxi Auto Blade ฟิวส์ 40A 32V ปลั๊กสีส้ม
คุณสมบัติ
เป่าช้าแรงดันไฟฟ้าต่ำถึง 32V DC
วัสดุ: ตัวเครื่องพลาสติก;โลหะสังกะสีอัลลอยด์
การป้องกันวงจรเพื่อเปลี่ยนลวดที่หลอมได้หรือลิงค์ที่หลอมได้
ฟิวส์มีรหัสสีเพื่อให้ระบุแอมแปร์ได้ง่าย
คำอธิบาย
Aolittel ทำจากโลหะผสมสังกะสีที่มีอุณหภูมิหลอมละลายต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิที่หนักเกินไป
หมายเลขชิ้นส่วน
| ส่วนจำนวน | แอมแปร์ (A) | แรงดันไฟฟ้า VDC | สีของร่างกาย |
| AB29020 | 20A | 32V | สีเหลือง |
| AB29030 | 30A | 32V | เขียว |
| AB29040 | 40A | 32V | ส้ม |
| AB29050 | 50A | 32V | แดง |
| AB29060 | 60A | 32V | สีน้ำเงิน |
| AB29070 | 70A | 32V | ตาล |
| AB29080 | 80A | 32V | ธรรมชาติ |
| AB29100 | 100A | 32V | ไวโอเล็ต |
| AB29120 | 120A | 32V | สีม่วง |
ขนาดโครงสร้าง
| เป่าช้าแรงดันไฟฟ้าต่ำถึง 32V DC | |
| วัสดุ | * ตัวเครื่อง: พลาสติก * โลหะ: แถบโลหะผสมสังกะสี |
| มาตรฐาน | ตาม SAE J1888 |
| การป้องกันวงจรเพื่อเปลี่ยนลวดที่หลอมละลายหรือลิงค์ที่หลอมได้ | |
| ฟิวส์เป็นรหัสสีเพื่อให้ระบุแอมแปร์ได้ง่าย | |
ข้อมูลจำเพาะเวลาเปิด / เวลาเตรียมล่วงหน้า
| ใน | 1.1 นิ้ว | 1.35 นิ้ว | 2.0 นิ้ว | 3.5 นิ้ว | 6.0 นิ้ว | ||||
| 20-120A | > 100 ชั่วโมง | นาที. | สูงสุด | นาที. | สูงสุด | นาที. | สูงสุด | นาที. | สูงสุด |
| 60 วินาที | 3600 วินาที | 2 วินาที | 60 วินาที | 0.2 วินาที | 7 วิ | 0.04 วินาที | 0.1 วินาที | ||
เส้นโค้งลักษณะเวลาปัจจุบัน
ภาพถ่าย
ฟิวส์ยานยนต์
ฟิวส์ยานยนต์แตกต่างกันในการใช้งานจากประเภทอื่น ๆ เนื่องจากการสัมผัสกับการสั่นสะเทือนอุณหภูมิโดยรอบและปัจจัยอื่น ๆ รวมทั้งในแง่ของความแม่นยำและความน่าเชื่อถือกล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือต้องทำงานภายใต้เงื่อนไขที่เรียกร้องมากขึ้นนอกจากนี้ขนาดและน้ำหนักของพวกมันยังเป็นองค์ประกอบสำคัญ
ข้อกำหนดพิเศษสำหรับฟิวส์รถยนต์
(1) การสั่นสะเทือน
รถยนต์ต้องเผชิญกับการสั่นสะเทือนภายใต้สภาวะที่หลากหลายรวมถึงเมื่อขับขี่บนทางหลวงอย่างต่อเนื่องเมื่อขับรถบนถนนที่ไม่ดีหรือปูด้วยหินหรือเมื่อไม่ได้ใช้งานฟิวส์ยานยนต์ต้องสามารถทนต่อการเร่งการสั่นสะเทือนที่ 44.1m / s2 สำหรับรถยนต์และ 196m / s2 สำหรับรถจักรยานยนต์และรับประกันประสิทธิภาพแม้ว่าจะมีการสั่นสะเทือนที่เห็นอกเห็นใจจากการเปลี่ยนแปลงความถี่
(2) อุณหภูมิแวดล้อม
คาดว่ารถยนต์จะให้ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ปราศจากปัญหาทั้งในสภาพแวดล้อมที่ร้อนจัดในทะเลทรายและในพื้นที่ที่มีอากาศหนาวจัดยิ่งไปกว่านั้นเนื่องจากมีการติดตั้งฟิวส์ในห้องเครื่องและห้องโดยสารจึงจำเป็นต้องทำงานภายในช่วงอุณหภูมิกว้าง -40-120 ° C
(3) ความแม่นยำ
รถยนต์มีน้ำหนักแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงและมักจะใช้สายไฟขนาดกะทัดรัดเพื่อให้น้ำหนักลดลงด้วยเหตุนี้กระแสไฟฟ้าจริงที่ใช้ในการเดินสายไฟฟ้ารถยนต์จึงใกล้เคียงกับความจุกระแสไฟฟ้าที่อนุญาตและต้องจัดการลักษณะเวลาปัจจุบันของฟิวส์ภายในช่วงแคบ ๆ นี้
(4) ความน่าเชื่อถือ
เมื่อฟิวส์ทำงานผิดปกติระหว่างการขับขี่จะทำให้ความสามารถในการขับขี่ของรถลดลงทันทีหากเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นขณะขับรถบนทางหลวงหรือในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ในโลกปัจจุบันที่ยานพาหนะมีอายุการใช้งานเฉลี่ยเกินกว่า 10 ปีฟิวส์จำเป็นต้องให้ความทนทานในรูปแบบของการทำงานที่ยั่งยืนท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงต่างๆของสภาพแวดล้อม
(5) ขนาดและน้ำหนัก
หากเราดูรถยนต์ในบริบทของกฎข้อบังคับการปล่อยก๊าซ CO2 ที่ระบุไว้ในพิธีสารเกียวโตเราจะเรียนรู้ว่าการปล่อยก๊าซ CO2 ที่เกิดขึ้นขณะขับขี่นั้นสูงกว่าที่เกิดขึ้นเมื่อผลิตชิ้นส่วนวัสดุและตัวรถอย่างมากหรือเมื่อทิ้งยานพาหนะ .ดังนั้นการลดน้ำหนักรถจึงเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับภาคยานยนต์และคาดว่าฟิวส์จะมีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาในขณะเดียวกันก็รับประกันประสิทธิภาพ